Na co se můžete těšit:

Co je chiptuning?

Chiptuning je aktualizace softwaru v řídící jednotce motoru - nastavení diagnostických parametrů jednotky, kterou pro svůj chod používají všechny motory od roku 1998 - 2023.

Aktualizací lze bezpečně docílit navýšení výkonu až o 30 kW, kroutícího momentu až o 120 NM a dochází zároveň ke snížení spotřeby až o 2 litry / 100 km - vše dle typu motoru.

Jde udělat chiptuning i na mém automobilu?

• Aktualizace je možná u všech automobilů od roku 1998 do 2023 - naftových i benzínových (LPG,CNG) motorů, vše probíhá elektronicky přes notebook.

Jak je možné, že se zvýší výkon a sníží spotřeba paliva?

• Tím, že má motor vyšší výkon a větší krouticí moment jde s vozidlem jezdit v nižších otáčkách, není potřeba často podřazovat na nižší rychlostní stupeň - při zrychlení, předjíždění a tímto způsobem jde uspořit až 2 litry paliva - dle typu motoru.

Je chiptuning bezpečný a nesníží se životnost motoru, dílů a musím mít lepší brzdy, spojku nebo jiné díly?

• Vzhledem k individuální úpravě pro každou řídící jednotku a rezervám od výrobce se životnost motoru ani dílů nikdy nesnižuje, je bezpečný a naopak dochází k menšímu opotřebení, protože není vozidlo díky vyššímu výkonu tolik zatěžováno, tím pádem není potřeba pořizovat lepší brzdy, spojku ani jiné díly.

Jak je to s emisemi, kouřivostí a STK?

• Každá úprava splňuje emisní předpisy platné v EU, na STK tedy není problém a auto po úpravě nedýmí pokud tomu tak bylo i před úpravou.

Při kolika kilometrech je vhodné vůz upravit?

• U nabízené úpravy je jedno, zda je vůz nový nebo jestli má najeto přes 400 000 km, vždy se zvolí optimální hodnoty navýšení výkonu podle stavu auta.

Jde úprava softwaru vrátit zpět do původního stavu?

• Samozřejmě jde, například při prodeji vozu je možné nahrát původní software a uvést kdykoliv auto do stavu, v jakém bylo před úpravou.

Je překážka automatická převodovka nebo DPF filtr, nesnižuje se životnost?

• Je jedno jestli je vozidlo vybaveno manuální nebo automatickou převodovkou (DSG nebo jinou) a DPF filtr není problém, životnost se nesnižuje.

Co je dekarbonizace motoru, proč ji udělat?

Dekarbonizace je odstranění karbonových usazenin, které se strojovou aplikací ultra čistého vodíkového plynu pomocí generátoru dostanou ven přes výfukovou soustavu a tím se docílí:

• Snížení spotřeby paliva
• Tišší chod motoru
• Obnovení výkonu
• Snížení emisí při STK
• Prodloužení životnosti motoru

Motor a jeho součásti, které jsou znečištěné karbonovými usazeninami je nejčastější příčinou sníženého výkonu motoru, zvýšené spotřeby paliva a nadměrných emisních hodnot při STK.

Nejčastější komplikace spojené s karbonovými usazeninami jsou u benzínových (LPG, CNG) i naftových motorů osobních, nákladních vozidel s nájezdem nad 40 000 km.

Doporučuje se opakovat dekarbonizaci cca 20 000 km od posledního čištění - další, opakované čištění je za cenu 2000 Kč / 80 EUR.

Jak to probíhá, jaký je postup čištění?

1. Napojení přístroje na dekarbonizaci do sání za vzduchový filtr.
2. Zapnutí čištění - přes 12 V (autobaterii) - celou dobu jede motor na volnoběžné otáčky.
3. Odpojení přístroje - vše probíhá bez demontáže jakéhokoliv dílu na vozidle, není potřeba po čištění měnit olej, ani jiné provozní kapaliny nebo filtry.